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  9月上旬,空軍新一屆殲擊航空兵部隊對抗空戰競賽性考核拉開戰幕。這項俗稱“金頭盔”空戰的對抗中,今年有來自7個軍區空軍19個航空兵旅(團)的170名殲擊機飛行員參加,近百戰機在西北展開史上最大空戰對抗。
  “金頭盔”之戰,代表著中國空軍對抗空戰訓練的最高水平,2011年至今已連續舉行4屆,空軍大多數三代機部隊及部分二代機部隊均已參與角逐。作為檢驗和磨礪空軍殲擊機部隊實戰能力的有效平臺,隨著空軍實戰化訓練加速推進,“金頭盔”比武考核的難度、強度、規模也逐年遞增。
  今年“金頭盔”大賽,全軍19個航空兵單位、170名飛行員參賽,均創歷史新高。但“金頭盔”的數量卻被壓縮到了5頂,“優勝單位”也只有5個。毫無疑問,這意味著在本次規模空前的“金頭盔”大賽中,只有每個型號對抗成績第一名的飛行員才能成為“金頭盔”,其含金量也將更足。
  王牌飛行員解密
  不是擊中目標最多就能得“金頭盔”
  本次“金頭盔”對抗中殲-10戰機已成為參加的主要機型,被譽為王牌飛行員的徐勇凌大校曾經是試飛殲-10架次最多的殲-10飛機首席試飛員。昨日,南都記者專訪了徐勇凌,解密了“金頭盔”對抗中不為人知的細節。
  南都:“金頭盔”比武的定位是什麼?
  徐勇凌:“金頭盔”比武是近年來逐步推開的一種自由空戰的比賽模式,代表著中國空軍對抗空戰訓練的最高水平。所謂自由空戰,就是在不設定先決條件和高度差,完全在未知條件下雙方編隊進行的空戰。
  南都:參加比武,飛行員要具備哪些素質?
  徐勇凌:對參選飛行員,既要完成所有的基本駕駛時間數和基本戰術訓練,同時還需要在部隊進行自由空戰訓練。要求飛行員具備較好的駕駛技術和戰術機動能力。對駕駛飛機的性能包括武器的使用方法和效能要有充分的瞭解,這樣的飛行員才能勝任“金頭盔”比賽。
  南都:“金頭盔”比武並不是實彈進行,如何保障貼近實戰?
  徐勇凌:比武雙方都是有人駕駛的飛機,考慮到安全性,用實彈顯然是不可能的。但為了貼近實戰效果,現在我們有一套先進的空戰電子評估系統,可以模擬飛機比武的各個環節,除了沒有彈葯發射以外,這套系統能做到完全模擬真實的空戰。
  同時,“金頭盔”訓練因為具有一定的競爭性,所以在沒有硝煙的情況下更有利於磨練飛行員頑強的戰鬥意志、靈活機動的戰術作風和對飛機武器融合的能力,這種模式是我們這幾年為深化空軍訓練的難度和強度,力求緊貼實戰進行的一種有益的探索。
  南都:優勝者又是如何評選的?
  徐勇凌:“金頭盔”的評選,是由軍方指派的專家人員,通過以客觀記錄系統為主要依據進行分析評估。分析評估過程需要對系統記錄的數據進行非常細緻的研讀,根據模擬的導彈(包括航炮)射擊軌跡判定是否命中,以及造成何種損傷來打分,同時這個研讀結果還要得到雙方的認可。
  因為系統的準確性和客觀性,很少出現雙方對於空戰評判結果的非議。“金頭盔”當選者肯定是最終成績靠前的優秀選手。當然對於獲勝選手的認定,不是擊中目標最多就能得“金頭盔”,還要被擊落次數也得少,通過計算擊落和被擊落的比值,成績靠前的才能獲得“金頭盔”。 南都記者 陳磊  (原標題:近百戰機展開史上最大空戰對抗)
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